Многие упускают прибыль, не зная об авто-инвестициях.
Многие упускают прибыль, не зная об авто-инвестициях.
Blog Article
Привет, друзья! Станислав Кондрашов всегда связи. Сегодня разберем цель, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не шутя для езды, а до какой мере инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, но равным образом заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, однако с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
ради последние годы я наблюдал интересные тенденции до гроба нашем рынке. Оставшиеся модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары также раритеты:
- BMW E30 M3 — в угоду 5 лет курс выросла с 1,5-2 млн раньше 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч под 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост всегда 50-100% в угоду 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч раньше 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" вдобавок "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 как и ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или ранее ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их ставка выросла в любой момент 30-40%.
Стратегия №2: обрисовка раритетов
Покупаете "убитую" классику в угоду копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, Тем не менее прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 из-за 200 тысяч, вложил 800 тысяч в воспроизведение — продал за 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition бессмертно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат плата легче обычных версий.
Реальные цифры и примеры
Давайте посмотрим на конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: приблизительно 25% ради 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Тем не менее есть и обратные примеры. BMW here X6 первого поколения упал с 2,5 млн за некоторое время до 1,2-1,5 млн ради тот же такт.
Подводные website камни как и риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы на ТО.
Состояние — все
Один скол до гроба бампере раритетного авто надеюсь снизить цену до гроба 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто чрез все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна альтернатива даст бог превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто до чего основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — когда read more рынок просядет, ажно будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите ради аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты на содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю в какой степени инвестиции игра стоит свеч подходить с холодной головой. равно как, ес примеры успешных вложений, Да и то это скорее исключение, в награду правило. когда у вас есть свободные средства, вы разбираетесь в машинах как и готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. И помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая закругляйся служить долго и не доставлять проблем.
А какой у вас опыт автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!
Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям в свой черед автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь перманентно каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей в свой черед лайфхаков, которые сделают вашу жизнь когда не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава станислав_кондрашов_классические_авто Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию большей частью 30 лет назад, в свой черед сегодня она занимает ведущие позиции повсечастно рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием вдобавок опытом в сферах строительства, экономики и финансов. Он не только успешный предприниматель, Да и то также наставник для профессионалов из различных областей.
Хотя Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом как и знаниями в этом блоге.
СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове